彩編成

ミツのB運用に千葉発立川行きのが2つ設定がある。
これを見て豊田入庫と勘違いする人も多いだろう、てか俺もそうでした(汗)
しかし、どちらも武蔵小金井に入庫する。

しかも現在は武蔵小金井3番から入庫が出来ないため、一旦東小金井に来て折り返してから武蔵小金井に向かうのだ。
そのため、ミツ編成が普段入線しない東小金井の中線に入線することになる。
これらは武蔵小金井4番が開通しこの中線の変わりに武蔵小金井3番でまかなうであろう。

TOQ iの公開試運転の撮影を終え、暇だったので菊妙で撮影。

急行菊名で有名な18ゥが5122Fだっていうのに行くのを忘れていました。
こういう機会に未更新の5000系列が撮れて満足してしまったのですかね。

GWも終わってしまいましたね。

今年はここでBBQやっている方を入れようと考えたが有料箇所が使える時間ではなかったので駄目でした。
でも車が混んでいることを物語っているからいいかな。

それにしても、この元画が傾いていたし構図微妙だったな。
広角の沿線撮影地はゲバが欲しいですな(苦笑)

在籍編成が残り1編成となると焦る方も多いであろう。
しかし、それが20年近く続いている車両が存在する。

この8000系30番台元3000系。
1989年から5年間かけて8000系が3000系の置き換えを行っていたが計画の見直しで1編成が残り現在のようになった。
この車両もそろそろ40年を迎えようとしているが改造を受けたからまだまだ使うつもりでしょうか。

先日の話にもありましたがトラン・バカテル装飾だった伊豆急TB-2編成が装飾をすべて剥がし、原形に近い帯なしとなりました。

まだ伊豆へ行っていないのでトラン・バカテル塗装時代の画像を。
ちなみにTA-2編成もTB-2編成と同様の行程を行っている模様。
近々、帯なし編成同士の連結やチタA8編成との離合などなど伊豆が熱くなりそうだ。

最近8622F見てないな。